在船舶防污染方面，有一套非常重要的设备，油水分离系统，因为不同吨位不同年份的船舶，对油水分离系统的配备要求有所不同，比如油水分离装置，油份计，报警装置等很容易混淆，本文具体来介绍一下，以便大家理解。

设备介绍

1. 油水分离设备：系指15ppm舱底水分离器，可包括一个分离器，过滤器或粗粒化器的任意组合，也可以是一个设计用于产生的排出物含油量不超过15ppm的单一装置。

2. 油份计：用于15ppm报警的装置。

3.报警装置：在排放含油混合物不能保持含油量不超过15ppm标准时，发出报警的装置。

4. 自动停止装置：是一种装置，在适用的情况下，当排出物的含油量超过15ppm时，自动停止任何从舷外排放含油混合物。

理    解：

根据MEPC.60(33)认可指南, 我们可以看出：

1. 油水分离设备不包含油份计，报警装置，自动停止装置。

2. 油份计用于15ppm报警，属于报警装置的一部分，即报警装置包括油份计。

3. 自动停止装置在本指南中没有提及。

根据MEPC.107(49)认可指南, 我们可以看出：

1. 油水分离设备不包含油份计，报警装置，自动停止装置。

2. 油份计用于15ppm油水分离设备，油份计亦称为15ppm报警装置。

3. 自动停止装置在本指南中有提及，但没有提及详细认可要求。其中仅要求从排出物的含油量超过15ppm到自动停止从舷外排放含油混合物的时间不超过20秒。 

设备配备要求：

1. 任何400总吨及以上但小于10000总吨的船舶，应装有符合MARPOL ANNEX I/14.6条规定的油水分离设备，不包含报警装置(油份计)+自动停止装置。

2. 任何10000总吨及以上的船舶，应装有符合MARPOL ANNEX I/14.7条规定的油水分离设备(包含油水分离设备+报警装置(油份计)+自动停止装置）

3. 任何可按MARPOL ANNEX I/16.2条规定将留存在燃油舱内的压载水排放入海的此类船舶，应装有符合MARPOL ANNEX I/14.7条规定的油水分离设备(包括油水分离设备+报警装置(油份计)+自动停止装置）

4. 任何400总吨及以上的船舶，如果在特殊区域以内排放，应装有符合MARPOL ANNEX I/14.7条规定的油水分离设备(包括油水分离设备+报警装置(油份计量)+自动停止装置）

认可标准：

1. MEPC. A.393(X): 适用于安装在1994年1月1日之前安放龙骨的船舶的设备

2. MEPC.60(33): 适用于安装在1994年4月30日及之后安放龙骨的船舶的设备，或者在1994年4月30日及之后安装在1994年4月30日之前安放龙骨的船舶的设备

3. MEPC.107(49): 适用于安装在2005年1月1日及之后安放龙骨的船舶的设备，或者在2005年1月1日及之后安装在2005年1月1日之前安放龙骨的船舶的设备

MEPC.60(33)和MEPC.107(49)的技术标准比较：

简单总结：

1. 10000总吨以下在特殊区域以外航行的船舶，用来处理机舱油污水，只要求配备14.6条规定的油水分离设备，不包含报警装置(油份计)+自动停止装置。

2. 其他情况需要配备14.7条规定的油水分离设备(包含油水分离设备+报警装置(油份计)+自动停止装置）。

    出自：